Kanaga est dans les starting blocks ! Moins de 40 milles nous séparent désormais de l’Océan Pacifique. Pour nous y rendre, il n’y a qu’à suivre le canal de Panama…et, entre nous, nous avons un peu le trac…

Sur le pont de Kanaga c’est l’effervescence. On vérifie point par point la check list : quatre aussières de plus de 40m ; des défenses ultra-costauds, deux ancres parées à servir ; un moteur qui ronronne et assure 5,5 à 6 noeuds les yeux fermés ; quatre « handliners », entendez par là équipiers qui savent recevoir une pomme de touline sans se faire assommer et faire des noeuds de chaises dans n’importe quelle position (la tête en bas, les mains dans le dos etc) ; le dépôt de sous en cash à la City Bank qui gère le paiement du transit (prévoir une malette à code) ; le remplissage de quelques formulaires administratifs ; démontage des panneaux solaires, et, surtout surtout surtout….une cambuse débordante de victuailles pour le pilote !

Effectivement, nous ne pouvons traverser le canal sans être accompagnés par un pilote. Et ils sont nombreux et nombreuses à insister sur la qualité du repas que nous nous devons de préparer à ce dernier.  Cette condition semble presque plus les inquiéter que la qualité de nos manœuvres !

Bon, mais quand même n’oublions pas l’essentiel : 40 milles, trois écluses, une nuit dans le lac Gatun, trois autres de l’autre côté du lac et …le Pacifique. Le rendez-vous est pris pour cet après-midi, samedi…avec le passage des écluses de Miraflores demain dimanche vers 15h heure locale (22h en métropole).

Pour ceux qui le souhaitent vous pourrez nous suivre en direct via la webcam des écluses sur le lien suivant :
https://fr.webcams.travel/webcam/1511843094-esclusas-miraflores-miraflores-locks-panama-canal

…les prochaines nouvelles vous seront envoyées – touchons du bois et de la peau de singe hurleur -…depuis le Pacifique !

À suivre…